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摩托车的保养过失要领

2018-09-20 23:06

  摩托车的保养过失要领

  摩托车的保养要领与汽车基本差未几 ,但许多看似正确的保养要领其实是过失的 ,下面以汽车举例 ,看看你在日常保养爱车时 ,有没有过失的地方 。

  1、烈日下洗车——伤车漆

  许多私家车主喜畛刳烈日下洗车 ,认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干 。实则错矣 ,在烈日下洗车 ,水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层爆发局部高温现象 ,时间久了 ,车漆便会失去光泽 。若是在此时打蜡 ,也容易造成车身色泽不均匀 。所以 ,洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行 ,如果无法包管 ,则最好选在阴天或是晴天的早晨、黄昏时分进行 。

  2、机油太多——出故障

  当发动机油底壳中的机油缺乏时 ,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良 ,加剧磨损水平 ,甚至引发热瓦轴事故 。可是 ,如果机油太多 ,发动机在事情时曲轴柄、连杆大端会爆发剧烈的搅动 ,不但增加了发动机内部功率损失 ,并且还会使溅到缸壁上的机油增多 ,爆发烧排机油故障 。因此 ,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好 。

  3、螺栓过紧——永久变形

  汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件许多 ,应包管其有足够的预紧力 ,但也不可拧得过紧 。若拧得过紧 ,一方面将使连接件在外力的作用下爆发永久变形;另一方面将使螺栓爆发拉伸永久变形 ,预紧力反而下降 ,甚至造成滑扣或折断现象 。

  4、新蓄电池不充电——缩短命命

  蓄电池的首次充电称为首次充电 ,首次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响 。若不充电 ,即加“水”直接使用 ,蓄电池的容量不高 ,寿命将缩短;若直接充电 ,也会缩短命命 。通常蓄电池的首次充电是在加注完电解液后 ,用小电流充电约莫1小时左右即可装置使用 。

  5、车上设备随意加——影响行车宁静

  车主追求舒适和豪华无可厚非 ,但一些车主自己入手在车内加装种种设备 ,这种改装 ,如果处理不当当 ,对汽车性能及利用的便当和可靠性往往带来倒运影响 ,易留下后遗症或影响行车宁静 。

  6、冷却水温度太低——磨损发动机

  夏季天气炎热 ,为了避免水冷发动机温度过高 ,一味要求冷却水温度尽可能的低;有的司机为了抵达降温的目的 ,爽性把节温器拆去 ,这些做法都是差池的 。

  水冷发动机既怕热又怕冷 ,如果冷却水温度过低 ,会使燃油燃烧恶化 ,油耗增加 ,加剧磨损 ,机油黏度增加 ,发动机功率降低 。试验标明 ,汽车行驶时冷却水温度为40—50摄氏度时 ,发动机磨损增加60%—80% ,功率降低25% ,油耗增多8%—10% 。因此 ,发动机冷却水的温度并非越低越好 ,一般应控制在80—90摄氏度之间 。

  7、恒久不必车或短途用车——机件受损

  有的人平时“不舍得”开车 ,只有放假时才开车出去玩 ,其拭魅这样的用车方法是很伤车的 。发动机与变速箱等传动机件外貌会因常处于与空气直接接触的状态而生锈 ,电瓶也会因为恒久的自然放影戏响到使用寿命 。最好的要领是每隔几天就跑一次车 ,跑个三四十分钟 。另外 ,总是短途用车也会伤车 ,车随时在动但都开不远 ,是伤车的重要原因 。

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